なんともビッグなニュースが飛び込んできましたね。🤭
電気機関車に客車を牽かせるのではなく電車のようですが、
外装をブルーにするようで、ブルートレインの復活じゃないですか！！🤩
詳しく内容を読めば常磐線E657型電車、つまり特急ときわ号用の電車を改造して
全席グリーン車扱いの個室にするそうです。
これはもう楽しみでしかありませんね！😀
今年の2月のサンライズ瀬戸の旅で思ったんですよ。
困難極まるチケットの争奪戦が繰り広げられるということは
そこに需要がある訳でしょ？
そしたらビジネスチャンスじゃないのかって・・・。🤔
また、実際に乗車してみて、改めて思ったのですよ。
これはもう、完全に移動「手段」ではなく、レジャーの「目的」であると・・・。
高度経済成長期にビジネスマン（敢えてパーソンではありません）や
大型連休の観光客に支えられた寝台列車は、
令和の時代の今となっては、ターゲットはビジネスユースではなく、
比較的経済的に余裕のある我が国に溢れかえる高齢者でいいと思います。
これならばオフシーズンや平日もガラガラにならないと思うのです。
豪華客船の旅が盛況なのも同じ理由だと思います。
リニアも良いけど、アラ還の私はこっちの方がワクワクします。😊
計画は東京～青森間のようですが、青函トンネル内の軌道を3本軌道にして
札幌行きを検討して頂きたいところです。😆
西鹿児島・・・、もとい鹿児島中央行き寝台特急富士の復活もどう？
東日本さん、東海さん、西日本さん、九州さん！！🤣
Takuma＠一般道各駅停車の旅
